59.乘务中心( )召开一次安全生产工作会议,传达学习上级关于安全生产工作的指示精神,总结、研究、布置安全生产工作。

268.正线和辅助线上采用60kg钢轨9号道岔,限速25km/h;车辆段采用的是50kg钢轨7号道岔,限速15km/h。( )

267.轨道上使用四轮轨道小车作业为B2类施工,施工负责人必须在使用过程中配有足够人员防护运载物品的安全。( )

266.当场段联锁系统发生故障时,1 号信号楼值班员及时将故障情况上报行调、场调,并做好记录。如进路上有车正在运行时,应立即通知乘务员停车待命。( )

265.严禁使用转换轨进行调车作业,出入场线为坡道,禁止办理越出车场调车。( )

264.凡隐瞒事故/事件、弄虚作假、破坏证据等,一经查清,有责任时按部门或人员按全部责任定责,无责任时按同等责任定责。( )

263.使用应急盘排列进路时,1号值班员向2号值班员下达操作命令,监控2号值班员操作,并负责填写《信号楼值班员联锁降级操作记录》中相应内容。( )

262.二级施工为作业内容复杂、影响面较大、需要多部门、多专业联合的施工作业,如旧线改造、接触网换线、轨道换轨、轨道应力放散等。( )

261.警冲标是用来指示机车车辆停车时,车辆最突出部分不准越过标识,以防止停留在该线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲突,保证行车安全。( )

260.调度专用电话不具备录音功能。( )

259.信号机开放需要取消时,信号楼值班员应通知电客车司机或调车员,并得到应答后,方可关闭信号机。( )