41.根据分公司安全生产责任制,建立健全乘务中心安全生产责任制,是为了贯彻执行安全生产方针,加强安全生产的领导和管理,保证员工的安全和( ),促进乘务中心生产发展。

286.在非车场线轨行区范围内的密闭空间(电缆井等)进行的施工,为B3类施工。( )

285.车场转换轨行车指挥权属行调和场调共管。( )

284.场段办公区域发生火灾时,现场人员在信息报告的同时用水灭火,利用现场配置的灭火器进行扑救、控制火势,防止蔓延。( )

283.班组每天上班前和下班前,正确设备、设施、作业场地和风、水、电等进行 自查,确保作业安全和人身安全,每日进行一次全面检查。( )

282.B3类施工时,施工负责人应于作业开始前20分钟到车场调度室办理请点作业,施工负责人需确认该施工作业人员及设备可随时出清轨行区,且不影响场内行车设备。( )

281.遇事故/事件等应急情况时,电客车司机应以紧急的语气及时进行广播,引导疏散、保障运营。( )

280.线路无列车占用,而轨道电路红光带时,信号楼值班员须立即报告场调,场调组织信号专业人员、工务专业人员现场查看,在未排除断轨的情况下,不得安排列车通行。( )

279.线网监控级为:线网值班主任、线网行车调度、线网环控调度、线网信息调度。( )

278.当发布道路结冰预警时,会受此情况影响的设备只是钢轨。( )

277.若恶劣气候已正确车辆段/停车场内设备设施造成损坏,信号楼值班员要立即组织各抢险救援队进行抢险救援。( )