29.电客车调试、试验施工,施工负责人应熟悉和掌握( )、《施工检修管理规定》等规章制度。

298.车场发生暴雪天气,段内督导员将有关预警信息传达给有关电客车司机,布置好行车注意事项。( )

297.连挂的手信号显示方法为:左手高举直伸,右手平伸小臂左右摇动。( )

296.未撤除防溜措施动车:系指没有撤除铁鞋、止轮器动车。( )

295.电客车在洗车时,须使用NRM模式,严格按限速行驶。( )

294.场内突发应急或恶劣天气时,场调必须先征得轮值工程师同意后,组织可用机车车辆进行救援工作。( )

293.场内有临时施工作业时,信号楼值班员操作道岔前须向现场施工人员通报。( )

292.未撤除防溜设施动车属于一般事件。( )

291.试车线发生火灾,到达现场处置人员,现场确认火灾是否在能力控制范围之内,确认无法控制火势后需立即报119火警电话。( )

290.运用组合车库发生火灾、爆炸时,场调接到或发现火灾报警后,确认起火地点、火势情况,立即向行调、部门负责人报告事故概况;通知事件涉及部门相关人员立即确认具体情况;根据火情向电调申请停电。( )

289.工程车出库前,信号楼值班员须得到车场调度命令后,方可排列出场进路。( )