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探测面耦合补偿值最高不得超过（）。

A、3dB

B、4dB

C、5dB

D、6dB

答案：D

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钢轨探伤仪前37°探头,遇到第Ⅰ、Ⅳ象限间的螺孔中心水平裂纹时（）。

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焊缝探伤作业应从焊缝两侧分别进行扫查，并应仪器检查和人工检查相结合的方法。

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探测焊缝的超声波探伤仪其水平线性误差应（）。

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下列需要降低双轨探伤仪作业速度的有（）。

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锻件探伤时,如果用试块比较法对缺陷定量,对于表面粗糙的缺陷，缺陷实际尺寸会（）。

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轨头顶面擦伤的原因可能是车轮空转造成的。

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双轨探伤仪探伤作业速度要求：无缝线路直线及半径﹥800m的曲线探伤作业速度应≤（）。

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出现连续鱼鳞纹等严重干扰时应（），如回波移动大的地段，应仔细校对或采用（）进行校对，并做好记录。

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晶片与探测面平行，使超声波垂直于探测面而进入被检材料的检验方法称为（）。

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《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，暂不使用的仪器，应（）进行一次开机和充电，并做好记录。

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探测面耦合补偿值最高不得超过（）。

A、3dB

B、4dB

C、5dB

D、6dB

答案：D

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钢轨探伤仪前37°探头,遇到第Ⅰ、Ⅳ象限间的螺孔中心水平裂纹时（）。

A. 先显示裂纹波再显示螺孔波

B. 先显示螺孔波再显示裂纹波

C. 螺孔波和裂纹波同时显示

D. 不显示螺孔波只显示裂纹波

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焊缝探伤作业应从焊缝两侧分别进行扫查，并应仪器检查和人工检查相结合的方法。

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探测焊缝的超声波探伤仪其水平线性误差应（）。

A. ≤1%

B. ≤2%

C. ≤3%

D. ≤4%

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下列需要降低双轨探伤仪作业速度的有（）。

A. 长大下坡道

B. 长大上坡道

C. 冬季

D. 探伤效果不良

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锻件探伤时,如果用试块比较法对缺陷定量,对于表面粗糙的缺陷，缺陷实际尺寸会（）。

A. 大于当量尺寸

B. 等于当量尺寸

C. 小于当量尺寸

D. 以上都可能

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轨头顶面擦伤的原因可能是车轮空转造成的。

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双轨探伤仪探伤作业速度要求：无缝线路直线及半径﹥800m的曲线探伤作业速度应≤（）。

A. 15km/h

B. 8km/h

C. 12km/h

D. 10km/h

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出现连续鱼鳞纹等严重干扰时应（），如回波移动大的地段，应仔细校对或采用（）进行校对，并做好记录。

A. 看波探伤

B. 慢速探伤

C. 通用探伤仪

D. 双机

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晶片与探测面平行，使超声波垂直于探测面而进入被检材料的检验方法称为（）。

A. 垂直法

B. 斜射法

C. 表面波

D. 板波法

点击查看答案

《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，暂不使用的仪器，应（）进行一次开机和充电，并做好记录。

A. 每天

B. 每周

C. 每月

D. 每季度

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