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山东省交通运输公路工程测量员

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山东省交通运输公路工程测量员

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158.中误差就是每个观测值的真误差。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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179.四等水准测量属于( )测量。

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154.水平角观测误差超限时,一测回内 2C 互差或同一方向值各测回较差超限时,应重测超
限方向,并应联测零方向。( )

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89.目前我国采用的高程基准是( )国家高程基准,它是以( )平均海水面为我国的大地
水准面。( )

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4.三维激光扫描是通过发射激光获取被测物体表面三维坐标、反射光强度等多种信息的非接触式主动测量技术,主要方式有( )。

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90.在 1:1000 的地形图上,AB 两点间的高差为 0.10m,距离为 5m;则地面上两点连线的坡度为( )。

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95.控制测量的目的是确定测区范围内控制点的平面位置和高程。( )

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38.一组闭合的等高线是山丘还是洼地,可以根据( )来判断。

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42.角度测量时将 70°24′20″读作 70°44′20″,这种情况属于( )。

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13.观测误差按性质可分为人为误差和仪器误差两类。( )

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87.隧道控制测量包括( )。

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判断题

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山东省交通运输公路工程测量员

158.中误差就是每个观测值的真误差。( )

A、正确

B、错误

答案：B

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179.四等水准测量属于( )测量。

A. 　平面控制

B. 　高程控制

C. 　GPS

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154.水平角观测误差超限时,一测回内 2C 互差或同一方向值各测回较差超限时,应重测超
限方向,并应联测零方向。( )

A. 正确

B. 错误

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89.目前我国采用的高程基准是( )国家高程基准,它是以( )平均海水面为我国的大地
水准面。( )

A. 　1956

B. 　1985

C. 　东海

D. 　黄海

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4.三维激光扫描是通过发射激光获取被测物体表面三维坐标、反射光强度等多种信息的非接触式主动测量技术,主要方式有( )。

A. 　地面三维激光扫描

B. 　航空摄影测量

C. 　机载激光雷达扫描

D. 　车载三维激光扫描

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90.在 1:1000 的地形图上,AB 两点间的高差为 0.10m,距离为 5m;则地面上两点连线的坡度为( )。

A. 　1%

B. 　2%

C. 　3%

D. 　4%

点击查看答案

95.控制测量的目的是确定测区范围内控制点的平面位置和高程。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

38.一组闭合的等高线是山丘还是洼地,可以根据( )来判断。

A. 　助曲线

B. 　首曲线

C. 　注记高程

D. 　示坡线

点击查看答案

42.角度测量时将 70°24′20″读作 70°44′20″,这种情况属于( )。

A. 　系统误差

B. 　偶然误差

C. 　相对误差

D. 　错误

点击查看答案

13.观测误差按性质可分为人为误差和仪器误差两类。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

87.隧道控制测量包括( )。

A. 　洞外平面控制测量

B. 　洞外高程控制测量

C. 　洞内平面控制测量

D. 　洞内高程控制测量

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