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山东省交通运输公路工程测量员

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山东省交通运输公路工程测量员

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104.全站仪虽然可以测定两点间的距离,但不能测定两点连线的坐标方位角。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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34.卫星定位动态控制测量可用于二、三、四等和一、二级控制网的建立。( )

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202.特大桥、隧道适宜于( )设计。

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129.在水准测量中,前、后视距相等不能消除下列哪些误差( )。

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83.导线测量选点要求有( )。

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95.控制测量的目的是确定测区范围内控制点的平面位置和高程。( )

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54.在 AB 两点之间进行水准测量,得到满足精度要求的往、返测高差为+0.005m,-0.009m。已知 A 点高程 417.462m,则( )。

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204.圆曲线上的路面加宽应设在圆曲线的( )。

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46.在 RTK 测图中,不同基准站作业时,流动站应检测地物重合点,点位较差不应大于图上( );高程较差不应大于基本等高距的( )。

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20.GPS 用户可以在全球范围内实现全天候、连续、实时的( )。

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100.三、四等水准测量时,为抵消因水准尺磨损而造成的标尺零点差,要求每一水准测段的
测站数应为奇数站。( )

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104.全站仪虽然可以测定两点间的距离,但不能测定两点连线的坐标方位角。( )

A、正确

B、错误

答案：A

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34.卫星定位动态控制测量可用于二、三、四等和一、二级控制网的建立。( )

A. 正确

B. 错误

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202.特大桥、隧道适宜于( )设计。

A. 　一阶段

B. 　二阶段

C. 　三阶段

D. 　四阶段

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129.在水准测量中,前、后视距相等不能消除下列哪些误差( )。

A. 　i 角误差

B. 　大地曲率引起的误差

C. 　大地折光引起的误差

D. 　水准尺未竖直引起的误差

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83.导线测量选点要求有( )。

A. 　相邻边的长度不宜相差太大

B. 　各个点都应通视

C. 　便于测角

D. 　便于量距

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95.控制测量的目的是确定测区范围内控制点的平面位置和高程。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

54.在 AB 两点之间进行水准测量,得到满足精度要求的往、返测高差为+0.005m,-0.009m。已知 A 点高程 417.462m,则( )。

A. 　往、返测高差闭合差为 0.014m

B. 　B 点的高程为 417.469m

C. 　往、返测高差闭合差为-0.004m

D. 　B 点的高程为 417.467m

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204.圆曲线上的路面加宽应设在圆曲线的( )。

A. 　内侧

B. 　外侧

C. 　左侧

D. 　右侧

点击查看答案

46.在 RTK 测图中,不同基准站作业时,流动站应检测地物重合点,点位较差不应大于图上( );高程较差不应大于基本等高距的( )。

A. 　0.2mm

B. 　0.6mm

C. 　1/5

D. 　1/3

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20.GPS 用户可以在全球范围内实现全天候、连续、实时的( )。

A. 　导航

B. 　定位

C. 　测速

D. 　授时

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100.三、四等水准测量时,为抵消因水准尺磨损而造成的标尺零点差,要求每一水准测段的
测站数应为奇数站。( )

A. 正确

B. 错误

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