根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故。

( ) 应制定动车组运用维修质量管理办法，完善作业者自检、工长巡检、质量检查人员专检的质量监督机制，落实作业者岗位负责制。

技术变更可在动车组造修企业或具备实施条件的动车段、( ) 内进行。

技术变更可在动车组造修企业或具备实施条件的( ) 内进行。

动车段应对“周期相同、部位接近、性质类似”的检修项目合理组合、科学安排检修计划，优化生产组织。

( ) 应对“周期相同、部位接近、性质类似”的检修项目合理组合、科学安排检修计划，优化生产组织。

动车段应对“( ) ”的检修项目合理组合、科学安排检修计划，优化生产组织。

铁路局集团公司应积极推进二级检修项目的换件修。

铁路局集团公司应积极推进二级检修项目的均衡修。

铁路局集团公司应积极推进( ) 项目的均衡修。

( ) 应积极推进二级检修项目的均衡修。