固定服务设施丢失或人为损坏时，列车长须与动车组随车机械师共同确认，由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》（客统-36）电子单，发送至动车组管理信息系统。动车段须凭“( )”修理或更换。

动车组图定入外所检修。配属段须与承修段签订( ) ，明确质量、安全责任、检修费用等相关内容。

遇恶劣天气等特殊情况可能造成动车组一级检修过期，需入外局动车所检修。担当局应及时向( ) 提出检修申请，所在地铁路局须积极组织安排，担当局做好配合。

动车组图定入外所检修。配属段须与承修段签订委托检修协议，明确质量、安全责任、检修费用等相关内容。

动车组一级检修原则上应在本所进行，下列哪种情况除外：（ ）

铁路局组织鉴定时，每次覆盖所有动车所、配属车型，鉴定列数原则上不得少于 30 列，配属不足 30 列的全覆盖。

动车段组织鉴定时，每季度对配属动车组全覆盖；每列动车组鉴定辆数不得少于编组的 50%，头车与餐车必抽，其他车辆随机抽查。

( )组织鉴定时，每季度对配属动车组全覆盖；每列动车组鉴定辆数不得少于编组的 50%，头车与餐车必抽，其他车辆随机抽查。

( )组织鉴定时，每次覆盖所有动车所、配属车型，鉴定列数原则上不得少于 30 列，配属不足 30 列的全覆盖；

动车段组织鉴定时，每季度对配属动车组全覆盖；每列动车组鉴定辆数不得少于编组的 50%，( ) 必抽，其他车辆随机抽查。

动车段组织鉴定时，每季度对配属动车组全覆盖；每列动车组鉴定辆数不得少于编组的( )，头车与餐车必抽，其他车辆随机抽查。