( ) 自动化设备及其他相关系统应与动车组管理信息系统实现信息交互。

按车型、运行线路设置乘务队，每个乘务队应不超过( )名动车组随车机械师，配备1 名乘务指导。

列车运行图是动车组运用工作的主要依据。为确保运行图正常实施，编图时须充分考虑动车组车型、数量、主要技术参数、作业标准、车型、( )以及检修、存放、整备能力等因素。

列车运行图是动车组运用工作的主要依据。为确保运行图正常实施，编图时须充分考虑动车组__( ) _主要技术参数、作业标准、技术作业时间以及检修、存放、整备能力等因素。

列车运行图是动车组运用工作的主要依据。为确保运行图正常实施，编图时须充分考虑动车组车型、数量、主要技术参数、作业流程、技术作业时间以及检修、存放、整备能力等因素。

列车运行图是动车组运用工作的主要依据。为确保运行图正常实施，编图时须充分考虑动车组车型、数量、主要技术参数、( )、技术作业时间以及检修、存放、整备能力等因素。

铁路局应制定动车组运用检修一体化管理办法，建立定期协调沟通及一体化激励考核机制。铁路局每季度、动车段每月组织召开动车组一体化作业联席议， 协调解决并考核各专业结合部问题。

铁路局( )组织召开动车组一体化作业联席会议， 协调解决并考核各专业结合部问题。

动车段( )组织召开动车组一体化作业联席会议，协调解决并考核各专业结合部问题。

动车组( )负责管理和操作动车组设备、监控列车运行和设备技术状态。

动车组乘务组负责管理和操作动车组设备、监控列车运行和设备技术状态。动车组随车机械师须按作业标准值乘，正确判断、妥善处置动车组设备故障，办理相关交接，并承担部分( )。