动车段应制定动车组运用维修质量管理办法，完善作业者自检、工长巡检、质量检查人员专检的质量监督机制，落实作业者岗位( ) 。

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、( ) 、一般事故。

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、( ) 、较大事故、一般事故。

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为( ) 、重大事故、较大事故、一般事故。

动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250 km/h线路上最高允许速度为250km/h

动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为350 km/h。

动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250 km/h线路上最高允许速度为200km/h，在200 km/h线路上最高允许速度为( ) km/h。

动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为( ) km/h，CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/h

动车组列车反方向运行时，在CTCS-2级区段，在250 km/h线路上最高允许速度为( ) km/h，在200 km/h线路上最高允许速度为( ) km/h。

动车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-2级列控系统最高允许速度为( ) km/h

车组列车反方向运行时，在CTCS-3级区段，CTCS-3级列控系统最高允许速度为( ) km/h