动车组整列或部分车辆发生事故或遭遇意外灾害，修理费用超过其重置价60%的，可以申请整列或部分车辆报废。

。
2.对于采取立即停车检查、前方站停车检查、限速运行(取消限速)、途中监控入库检查处置方式的故障，作业组长须及时将列车车次、车组号、故障信息、处置方式等信息电话通知集团公司动车台动车调度员。

1.监控中心应根据故障情况采取（）四类处置方式

监控中心接收到动车组运行监控图像后（）分钟内完成全列TEDS 检查作业、故障确认及信息传递。

对UIC标准制动夹钳进行二级防脱改造，在整改未完成前，须进行<--NRC-->固定。

前端导流罩不能正常开闭需使用胶布粘贴牢固后再上线运行。

动车组一级修实行工人（）、工长关键流程及关键部件（）、质检员（）等“三检”制度。

动车组计划停电作业时间超过（）且无其他有动力机车车辆（含公铁两用车）连挂时，须设置止轮器防溜。

司机进行限流操作或恢复，以及在限流区段办理司机换乘交接或<--NRC-->，随车机械师须到场确认司机<--NRC-->，

司机进行限流操作或恢复，以及在限流区段办理司机换乘交接或<--NRC-->时，随车机械师须到场确认司机限流操作，司机作业过程须使用摄像手电拍摄记录，并与司机在<--NRC-->上相互签认。

3.动车组终到入库后，随车机械师在出退乘一体机上进行酒精测试及其他退乘检查，并与调度组<--NRC-->、乘务日志等台账，如动车组运行途中发生重大故障，随车机械师还需同动车所诊断工程师进行当面交接。在办理随车工具交接、与乘务工长办理重点事项交接后退乘休息。