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动车组运用发生或遗留的故障,由()负责分类派工,并交由临修组处理
将高级修维修生产活动全部纳入高级修管理信息系统,实现对动车组高级修生产组织、履历维护、过程控制、质量追溯、成本分析等方面的综合信息化管理。
调车工具和调车机钥匙(含遥控器)须固定地点存放、专人负责保管。
2.通过信号机(信号表示器)前,领车员在确认(或接到操作员已确认)进路信号开通后,方可通知操作员动车通过,安装视频监控装置的,可以用视频监控确认代替人工确认。
1.调车作业人员须取得 公铁两用车设备操作证 ,并经 调车信号业务知识培训 且考试合格后,方可任职。
在距作业位置或停放位置()、() 及不断接近过程中,领车员、操作员须适时做好联络提示。
1.车辆段应明确调车计划发布及传达程序,调车领导人(车辆调度员)与调车指挥人(领车员)必须当面交接计划,并传达()等内容。
公铁两用车调车人员(车辆调度员除外)须须取得<--NRC-->,并经车辆段组织的<--NRC-->知识培训且考试合格后,方可任职。
调车作业时,领车员须先确认<--NRC-->、车辆已试拉、导向轮已到位、<--NRC-->,具备调车作业条件后方可通知操作员动车,操作员未接到领车员通知,不准动车。在距作业位置或停放位置10m、2m 及不断接近过程中,领车员、操作员须适时做好联络提示。
2.随车机械师发现或接到动车组故障信息时,立即通知司机,并按规定处置,同时在5分钟内汇报故障信息(在集团公司管外发生时,先向<--NRC-->动车调度报告,再向动车段应急台报告;在集团公司管内发生时,向<--NRC-->报告)。故障处置完毕,随车机械师应立即通知司机,并及时向动车段应急台汇报故障处置情况。
