动车组实行( ) 三级专业管理。

各部门须加强动车组备品的维护管理，维护保养，保持技术状态良好、数量齐全。

需进行解编和重联的动车组出所前，应符合动车组车型需一致（包括<--NRC-->、软件版本号）。

动车组车轮踏面硌伤超限时，动车所调度组须于（）内直接电话报告中国铁路总公司动车调度（路电：021-41103、46644，市电：010-51841103、51846644）。

未设置地勤机械师的存放点，由随车机械师配合进行升弓取电，供电时间不得超过（）（含终到客运作业）。

1.对故障处理型配合作业人员，其职责是监督故障维修作业项目、作业进度、作业范围符合预期的要求，督导<--NRC-->及时开工和完工。

动车组异地存放时，在未设置地勤机械师的存放点，由随车机械师配合进行升弓取电，供电时间不得超过（）分钟（含终到客运作业）。

严格按本人有效铁路乘车证或旅客列车登乘证载明的区间、席别乘车，不得<--NRC-->使用高等级席位、铺位，不得<--NRC-->。

因材料配件不足、设备故障及其他原因须变更日检修计划时，由车间调度以邮件形式报段调度科申请调整。

业区域相对固定（并配有作业无线通信设备）的行车主要岗位接班前，手机应实施自行保管存放。

随车机械师巡视应满足每（）小时覆盖全列车厢的要求。