铁路局集团公司应不断优化劳动生产组织，合理设置动车组检修班制和乘务方式。

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、（）、压缩空气连接以及车端电气连接。

动车组车端连接装置包括（）、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。

CRH5型动车组车体采用（）。

CRH380B型动车组车体采用（）。

CRH380A统型动车组车体采用（）。

（）型动车组的车体采用了不锈钢材料。

CRH1A型动车组的车体采用了（）。

动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的（）。

CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到（）kPa下降时间应大于50秒。

CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下，车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于（）秒。