CRH5型动车组主变压器内部设有（）。

CIR的工作模式为GSM-R和（）。

无源应答器（也称固定应答器）设于闭塞分区入口和车站进、出站端，用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、（）、列车定位等信息。

无源应答器（也称固定应答器）设于闭塞分区入口和车站进、出站端，用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、（）、线路坡度、列车定位等信息。

LKJ2000型列车运行监控记录装置功能包括3个方面：（）、记录功能、显示功能。

（）的功能是对动车组的外观故障进行动态可视化检测。

TEDS系统采用（）技术。

TEDS系统采用（）自动识别技术。

（）系统采用图像自动识别技术。

车辆连接装置（）部位图像可以通过TEDS系统利用轨边安装线阵和面阵高速摄像机来进行采集。

车体两侧裙板可视部位图像可以通过（）系统利用轨边安装线阵和面阵高速摄像机来进行采集。