带接地闸刀的隔离开关操作（）按照倒闸程序进行。

动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等160km／h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定

动车组的基本组成单位称为制动单元。

CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄，是一个可进行16个档位操作的操控杆。司机通过主控控制器控制列车在不同牵引模式下的速度、运行制动和停放制动。

CRH5型车体的侧墙共有4种，它们分别是头车侧墙、中间车侧墙、餐车侧墙和商务座车侧墙。

CRH1A型动车组端墙由玻璃制成，它由车内过道每侧的两个车端立柱、角柱、横梁、车顶弯梁和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。

直排式卫生间系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。

真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生正压力。

动车组电茶炉采用多个延时继电器决定电茶炉的工作状态。

压力供水是指利用水泵将水从厨房输送到各用水点。

动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与直接供水两种。