动车所库内三层作业平台每股道每50m远设1个警示用声光报警器,闭合隔离开关前按下报警器启动按钮,报警器声光报警（）后自动停止报警。

CRH1A型动车组转向架轴箱上还装有用于不同功能的轴箱辅助装置，主要包含以下部件:①碳刷装置(保护接地或牵引回流)（）;（）②速度传感器(WSP,（）LKJ1和LKJ2);（）③LKJ2000速度传感器;（）④轴温报警装置。

CRH380A统型动车组轴箱弹簧有上，下夹板。上夹板内侧还套上了防止电气腐蚀的导电罩、上部镶嵌了防尘帽。

（）CRH380A统型动车组轴箱弹簧为双圈螺旋弹簧，内、外弹簧的旋向相同。

CRH380A统型动车组转向架一系悬挂装置主要包括轴箱弹簧及防雪罩、横向减振器:弹性定位节点、轮（）对提吊等零部件。

CRH380A统型动车组轴箱端盖处共安装4种速度传感器:AG27型、AG43型、GEL247V型、（）HS22G1A型

影响动车组转向架动力学性能的因素:1.直线侧摆加速性；2.垂向振动平稳性。

动车组转向架的动力学性能包括以下几个方面内容:高速运行摆动性、走行安全性、舒适性、曲线通过性能。

CRH5型动车组空气弹簧附加空气室是转向架构架侧梁。

CRH380B型动车组空气弹簧附加空气室是转向架构架横梁。

CRH1A型动车组构架横梁作为两个空气弹簧的附加空气室。