（）实现人机联控确保安全的目的。

动车组一个标准编组配备1台受电弓。

动车组受电弓通过弹簧升弓驱动装置推动驱动钢丝，使受电弓升起。

受电弓升弓过程中压缩空气首先经空气滤清器进入升弓节流阀后，然后进入ADD阀，再进入降弓节流阀。

受电弓自动降弓装置功能是在受电弓阻尼器故障或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓。

中继阀是动车组受电弓阀板的组成部分。

升弓气囊属于受电弓气路阀板组成部分。

在受电弓阀板中用于控制升弓速度的是减压阀。

我国动车组受电弓采用双臂受电弓。

在动车组高压牵引系统中受电弓将接触网电压引入牵引变压器降压后送入牵引电机。

牵引拉杆和牵引变流器都属于牵引系统。