CTCS2级：是基于应答器、（）的列车控制系统。

CRH1A使用北京赛德公司的DSA250型双臂受电弓。

CRH1A型动车组由4辆动车4辆拖车组成。

CRH1A型动车组全列共计一个动力单元。（）

CRH380B型车的每节动车有2台牵引电机。

导杆是动车组三相异步电机的组成部分。

动车组牵引电机采用油循环冷却方式。

CRH380A统型动车组牵引变流器采用强迫风冷冷却方式。

CRH380A统型动车组牵引变流器采用液体沸腾冷却方式。

动车组牵引变压器采用油循环冷却方式。

CRH5型动车组牵引变压器只有2次线圈绕组，二次绕组将一次绕组电压降压输送至辅助变流器。