（）级：面向160km/h（）以下的区段，在既有设备基础上强化改造。

CRH1A型动车组断路器中：3个高压总线断路器，用于连接/断开没有弓或没有升弓的拖车上的网测电压；2个变压器网测断路器，直接向变压器供电。

CRH1A使用北京赛德公司的DSA250型单臂受电弓，采用压缩空气气囊驱动升弓，利用气流降弓。

CRH1A使用北京赛德公司的DSA200型单臂受电弓。

CRH1A使用北京赛德公司的DSA250型双臂受电弓。

CRH1A型动车组由4辆动车4辆拖车组成。

CRH1A型动车组全列共计一个动力单元。（）

CRH380B型车的每节动车有2台牵引电机。

导杆是动车组三相异步电机的组成部分。

动车组牵引电机采用油循环冷却方式。

CRH380A统型动车组牵引变流器采用强迫风冷冷却方式。