ATP车载设备根据得到的行车许可和限速命令通过（）向司机显示目标距离、允许速度等信息。

CRH5型动车组列车运行时备用制动被施加可以引起紧急制动。

CRH380A统型动车组检测到制动力不足时可以引起备用制动。

CRH380A统型动车组列车分离时可以引起备用制动。

动车组制动时采用电制动与空气制动联合作用的方式，且以空气制动优先。（）

制动冲动大是动车组制动系统的特点之一。

备用制动是动车组紧急制动的一部分。

制动系统与动车组其他系统存在制动系统与供电系统的接口。

非粘着制动通过轮轨间的粘着作用产生制动力。（）

除磁轨制动和轨道涡流制动外，其它制动方式一般说来都属于非粘着制动（）。

电制动分为电阻制动和电空制动。