严格执行动车组司机室登乘制度，__（）_司机室须锁闭，禁止任何无关人员进入司机室（）

CRH5型动车组辅助供电系统由牵引变压器辅助绕组供电。

CRH380B型动车组辅助供电系统由牵引变压器辅助绕组供电。

CRH1A型动车组辅助供电系统由牵引变压器辅助绕组供电。

在CRH380A统型动车组中，103线单元贯穿。

CRH系列动车组供电制式为单相AC25KV（）60HZ。

与直流电机相比，功率相当的感应电机具有构造简单、体积小、有换向火花及维修工作量少等优点。

当列车制动初速在30km/h以上时，以1M1T为单元对电制动力和空气制动力进行控制。

在同样的制动装置、操纵方式（自动或人工控制）和线路条件下，制动距离基本上与列车制动平均速度的平方成正比。

双塔型无加热再生/吸水干燥装置可同时进行干燥和再生，当主气流在一个塔中被干燥时，另一个塔中的干燥剂同时进行过滤。

CRH5型动车组采用的SL22型螺杆式电动空气压缩机，该机组为非连续性工作，由车载压强控制器控制850kpa启动，1200kpa关闭。