在环境风速不大于（）时，可以正常速度运行。

25kV（）陶瓷绝缘子检修标准中，各车型平台均执行不一样的限度值单个缺陷面积应不大于（）30mm2

受电弓升弓气囊一级修检修标准，各车型平台均执行完全不同的限度值。

动车组二级检修对规办法。动车组二级检修项目按其对动车组安全性能影响的重要程度由低到高分为（）A、B两类，具体分类见动车组二级检修卡片。

动车组车轮踏面硌伤超限、受电弓击打损伤、配件脱落等信息须按要求由动车所直接报总公司运输局。

（）动车组行车设备故障（以“安监报-1”为准）须一事一分析。影响动车组运行（）20（）min（）及以上的车辆责任设备故障由车辆处组织分析，20（）min（）以下的由动车段组织分析，分析结果所内通报，无需逐级上报。

职业学院或培训机构可以采购经总公司批准报废的动车组，整列或部分车辆出租、销售、转让，用于日常教学。

动车组须统一编号，出厂后由制造单位向总公司运输局申请。

动车所要规范委外检修管理，制定运用维修委外检修管理办法，明确办理流程、资质审核、质量卡控等要求。

铁路局是动车组车辆运用维修工作的责任主体，贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。

动车（客车）段（以下简称动车段）是动车组专业管理的责任主体，贯彻执行上级相关规章制度、管理办法及技术标准。