CRH380B型动车组制动试验内容包含直接制动试验、（）、总风管（MRP）贯通性试验、列车管（BP）泄漏试验（）、间接制动试验（）、列车管（BP）贯通性试验。

事故报告后，人员伤亡、（）等情况发生变化时，应及时补报。（）

事故报告后，（）脱轨辆数等情况发生变化时，应及时补报。（）

事故报告后，（）、设备损坏等情况发生变化时，应及时补报。（）

一般事故分为：（）。

根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、（）。

动车组调车作业时，在不得已情况下必须在后端操作时，应指派（）站在动车组运行方向的前端指挥。

动车组在（）停留出发前需要进行全部制动试验。

动车组随车工具及应急备品包括：（）。

运用动车组制动试验可分为（）。

固定服务设施丢失或人为损坏时，（）共同确认，由列车长使用客统系统客户端填写《车内设施破损记录》（客统-36）电子单，发送至动车组管理信息系统。动车段须凭“客统-36”修理或更换。