动车组高压系统的组成包括受电弓、（）、保护接地开关、高压电缆、电压传感器、电流传感器及避雷器等。

CRH380A统型动车组司机室操作台台面手柄都包括牵引手柄、换向手柄、制动控制手柄

CRH1A型动车组司机室中央面板设备包含LKJ2000、ATP、参考速度/扭矩显示（）。

动车组在紧急时刻可以通过按下紧急制动按钮断开全列车安全环路。

动车组司机室操纵台上方向手柄（按钮）决定运行方向，牵引手柄决定牵引力，制动手柄决定网侧电压。

动车组司机室操纵台上方向手柄（按钮）决定运行方向。

动车组司机室操纵台上制动手柄决定制动力。

动车组司机室操纵台上牵引手柄决定牵引力。

动车组司机室是整个动车组的信息中心、检修中心、控制中心。

380A统型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧，驾驶列车所需的电子和电气、空气和机械的设备设于司机室柜中。

CRH1A型动车组在系统有电情况下，风挡门门系统有三种状态，即开门状态、关门状态和半自动状态。