（）型动车组动力转向架构架比非动力转向架构架在横梁上多了一个齿轮箱拉杆座。

受电弓升弓过程：操作升弓按钮（开关）后，受电弓电磁阀得电，压缩空气经空气滤清器进入升弓节流阀，压缩空气缓慢进入减压阀，然后进入降弓节流阀，最后进入升弓气囊，使受电弓升起。

受电弓自动降弓装置功能是在受电弓气路故障或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓。

受电弓自动降弓装置功能是在受电弓阻尼器故障或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓。

降弓单向节流阀是动车组受电弓阀板的组成部分。

中继阀是动车组受电弓阀板的组成部分。

滤清器是动车组受电弓阀板的组成部分。

升弓气囊属于受电弓气路阀板组成部分。

在受电弓阀板中用于控制升弓速度的是减压阀。

受电弓各部件中，与接触网直接接触起受流作用的是碳滑板。

在受电弓碳滑板使用中，接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板。