动车组转向架的主要组成部分：构架、轮对、轴箱及定位装置、弹簧悬挂装置、牵引装置、基础制动装置、（）。

CRH5型动车组列车运行时备用制动被施加可以引起紧急制动。

CRH380A统型动车组司机制动控制器手柄置拔取位时可以引起紧急制动。

CRH380A统型动车组紧急电磁阀失电时可以引起紧急制动。

CRH380A统型动车组检测到制动力不足时可以引起备用制动。

CRH380A统型动车组总风管压力过低时可以引起紧急制动。

CRH380A统型动车组列车分离时可以引起备用制动。

再生制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电，使列车的动能再生为电能而产生制动作用。

再生制动是将动能转换成电能反馈到接触网上。

电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电。

电制动的工作条件：电制动的投入是靠速度来判定的，若没有达到速度目标值，只有空气制动。