（）是高速动车组转向架主要任务之一。

动车组压缩空气供给系统用于产生并贮存各用气装置所需的压缩空气。

空气制动是动车组复合制动的一种方式。

CRH5型备用制动采用的是直通式空气制动。

CRH380B型备用制动采用的是直通式空气制动。

停放制动是使动车组能够存放在不大于40%的坡道上不溜车而施行的制动作用。

紧急制动是利用专门的弹簧停放装置使机械制动装置动作。

动车组配备从总风缸供风的弹簧停放制动装置，具有手动缓解装置。

CRH5型动车组制动管压力过低可以引起备用制动。

CRH5型动车组总风缸压力过低可以引起紧急制动。

CRH5型动车组列车运行时备用制动被施加可以引起紧急制动。