塞拉门与传统的内藏式车门和外挂式车门相比较，具有的优点包括车门在关闭状态时,（）门页外表面与车体侧墙成同一平面,（）有利于列车在高速运行时减小（）。

MVB总线介质为双绞屏蔽电缆或光缆，通信速率为1.5Mbps

动车组网络通信中WTB的数据速率是1.0Mbps，MVB的数据速率是1.5Mbps

列车网络控制权转移的过程中：新主节点对所有节点命名并控制网络运行。

列车网络控制权转移的过程中：换端操作后主节点（原主节点）取消对所有节点命名，成为从节点。

列车网络控制权转移的过程中：换端操作后弱节点（原主节点）取消对所有节点命名，成为从节点。

列车网络控制权转移的过程中：新主控端投入主控钥匙，该节点升级为从节点。

列车网络控制权转移的过程中：新主控端投入主控钥匙，该节点升级为主节点。

列车网络控制权转移的过程中：原主控端拔出主控钥匙，原从节点降级为弱节点，并控制网络继续运行。

列车网络控制权转移的过程中：原主控端拔出主控钥匙，原主节点降级为弱节点，并控制网络暂停。

列车网络控制权转移的过程中：原主控端拔出主控钥匙，原主节点降级为从节点，并控制网络继续运行。