我国目前的劳动争议处理制度是〔〕

在专用铁路及铁路专用线上因运输造成人身损害，依法应当由肇事工具或者设备的（ ）（ ）或（ ）承担赔偿责任的，适用《最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》。

对于铁路桥梁、涵洞等设施负有管理、维护等职责的单位，因未尽职责使该铁路（ ）等设施不能正常使用，导致行人、车辆穿越铁路线路造成人身损害的，铁路运输企业按照《最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》有关规定承担赔偿责任后，有权向该单位追偿。

铁路运输企业已充分履行安全防护、警示等义务，受害人不听从值守人员劝阻强行通过铁路平交道口、人行过道，或者明知危险后果仍然无视警示规定（ ）故意造成人身损害的，铁路运输企业不承担赔偿责任，但是有证据证明并非受害人故意造成损害的除外。

铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身损害，有下列情形之一的，铁路运输企业不承担赔偿责任( )。

铁路运输人身损害赔偿纠纷案件中，赔偿权利人要求对方当事人承担侵权责任的，由（ ）铁路运输法院管辖。

铁路运输人身损害的（ ）以及（ ）为赔偿权利人，有权请求赔偿。

货物的毁损、灭失发生于多式联运的某一运输区段的，多式联运经营人的（ ）和（ ），适用调整该区段运输方式的有关法律规定；货物毁损、灭失发生的运输区段不能确定的，依照本章规定承担赔偿责任。

多式联运经营人收到托运人交付的货物时，应当签发多式联运单据。按照托运人的要求，多式联运单据可以是（ ），也可以是（ ）。

承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是，承运人证明货物的毁损、灭失是因（ ）造成的，不承担赔偿责任。

债务人对债权人享有（ ），保证人可以在相应范围内拒绝承担保证责任。