(张家港局）没有法定或者约定义务，为避免造成损失（损失既包括自己也包括他人，或者仅为他人），主动管理他人事务或为他人提供服务的法律事实是：（ ）

（张家港局）根据《国内航行海船法定检验技术规则（2011）》，在驾驶室和机器处所应设有报警装置，对主推进装置的最低起动空气压力达到临界值时发出报警。起动失败而连续自动起动的次数应不超过（）次，以确保有足够的起动空气压力。

（张家港局）根据《国内航行海船法定检验技术规则（2011）》，机器处所或通常控制推进器速度和方向的控制室与驾驶室之间，至少应设置（）套独立的通信设施。

（张家港局）根据《国内航行海船法定检验技术规则（2011）》，装设在上层建筑和干舷甲板上的栏杆应至少有三档。栏杆的最低一档以下的开口应不超过 （）mm，其他各档的间隙应不超过（）mm。

（张家港局）根据《国内航行海船法定检验技术规则（2011）》，窗不应装设在下列哪些位置

（张家港局）舷窗的定义为面积不超过（）m2的圆形或椭圆形开口。

所有二氧化碳瓶每（）年应进行称重检查。所有二氧化碳瓶每 年应进行称重检查。

（张家港局）船舶交通管理的目的可概括为： 。

（张家港局）下列哪一个规则是历史最悠久、国际性最强、世界各国海员最熟悉的海上交通规则 。

（张家港局）《联合国海洋法公约》规定，一国可对距其海岸线 的海域拥有经济专属权。

（张家港局）规则“分道通航制”条款适用于 。