(张家港局）下列关于散化船舶液货舱测量装置，哪一种是不正确的：

（张家港海事局）“海事声明签注”是指海事管理机构应当事船舶申请办理海事声明签注时，对海事声明的内容进行书面审查，签注“准予备查”以表明船方向海事管理机构申报过有关海事声明事项的行为。

（张家港海事局）“海事声明”是指在船舶遭遇恶劣天气或意外事件引起或者可能引起的船舶、货物损坏、环境损害、人员伤亡等情况，以及船舶发生其他意外情况，船方在抵港后向海事管理机构递交的声明。

（张家港海事局）船舶登记应当按照申请、受理、审查、记载于船舶登记簿、发证程序办理。

（张家港海事局）一艘船舶只准使用一个名称，船名不得与登记在先的船舶重名或者同音。

（张家港海事局）交通运输部海事局负责全国船舶登记管理工作。

For tankers of 20000 tons deadweight and upwards, a fixed deck foam fire-extinguishing system shall be provided complying with the provisions of FSS Code.

The arrangement of pipes and hydrants shall be such as to avoid the possibility of freezing.

Doors fitted in boundary bulkheads of machinery spaces of category A shall be reasonably gastight and self-closing.

Fuel oil, lubrication oil and other flammable oils shall not be carried in forepeak tanks.

The ventilation of machinery spaces shall be sufficient under normal conditions to prevent accumulation of oil vapour.