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钢轨探伤工理论题库
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钢轨探伤工理论题库
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79.钢轨焊缝烧伤缺陷发生在( )焊缝。

答案:闪光焊

钢轨探伤工理论题库
22.铝热焊工艺要求钢轨端面的预热温度是多少?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6b39-52c8-c045-e675ef3ad608.html
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20.材料的声速与密度的乘积,可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率;这一乘积称为( )。
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100.《铁路线路修理规则》规定,尖轨、可动心轨伤损达到钢轨轻伤标准时,应及时修理或更换。( )
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373.材料的声阻抗( )。
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363.两种材料的声速比称为( )。
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6.探伤仪的分辨率主要与( )。
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45.相同波型的入射角等于反射角。( )
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75.钢轨核伤多发生在钢轨头部,距作用边下5~15mm范围,距作用边内侧( )左右。
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119.钢轨实物试块上的??4平底孔主要是模拟钢轨核伤,其长度为10mm。( )
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31.双线区段须另设线路标志时,应设在列车运行方向( )侧。
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79.钢轨焊缝烧伤缺陷发生在( )焊缝。

答案:闪光焊

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22.铝热焊工艺要求钢轨端面的预热温度是多少?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6b39-52c8-c045-e675ef3ad608.html
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20.材料的声速与密度的乘积,可决定超声波在界面上的声能反射率与透过率;这一乘积称为( )。

A.  声阻抗

B.  声速

C.  波长

D.  穿透力

解析:题目中描述的是超声波在界面上的声能反射率与透过率与材料的声阻抗有关。声阻抗是超声波在两种介质之间传播时的阻抗,它由材料的声速与密度的乘积决定。正确答案是 A. 声阻抗。

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100.《铁路线路修理规则》规定,尖轨、可动心轨伤损达到钢轨轻伤标准时,应及时修理或更换。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 《铁路线路修理规则》规定,尖轨、可动心轨伤损达到钢轨轻伤标准时,应及时修理或更换。答案为 A.正确。 解析:根据题目中的规定,当尖轨、可动心轨的伤损达到钢轨轻伤标准时,应及时进行修理或更换,因此答案为正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6c5f-6408-c045-e675ef3ad605.html
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373.材料的声阻抗( )。

A.  与密度成正比,与声速成反比

B.  与声速成正比,与密度成反比

C.  与密度和声速成反比

D.  等于密度和声速的乘积

解析:题目解析 材料的声阻抗与密度和声速成反比。声阻抗是指声波在两种介质之间传播时,两种介质的压力和速度之比。声阻抗的定义为声阻抗 = 密度 × 声速。根据定义,声阻抗与密度和声速成反比,因此答案选项 D 正确。

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363.两种材料的声速比称为( )。

A.  界面声阻抗

B.  杨氏模量

C.  泊松比

D.  折射率

解析:题目解析 两种材料的声速比称为( )。 A. 界面声阻抗 B. 杨氏模量 C. 泊松比 D. 折射率 答案:D 解析:这道题目涉及到声学和材料性质之间的关系。选项中,界面声阻抗、杨氏模量和泊松比都与材料的机械性质有关,但不涉及声速比的概念。折射率是光在不同介质中传播速度的比值,而声速比则是声音在不同材料中传播速度的比值,因此与题目中的定义相符。

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6.探伤仪的分辨率主要与( )。

A.  扫描电路有关

B.  频带宽度有关

C.  脉冲振流有关

D.  放大倍数有关

解析:探伤仪的分辨率主要与( )。 答案:B 题目解析:探伤仪的分辨率是指它能够识别和显示的最小缺陷尺寸。分辨率与频带宽度有关,频带宽度越宽,探伤仪能够分辨的缺陷尺寸也就越小。频带宽度越窄,分辨率越低,可能会错过较小的缺陷。因此,答案为B,与频带宽度有关。扫描电路、脉冲振流和放大倍数也会影响探伤仪的性能,但与分辨率的关系不如频带宽度密切。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-a4e0-c045-e675ef3ad604.html
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45.相同波型的入射角等于反射角。( )

A. 正确

B. 错误

解析:相同波型的入射角等于反射角。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析:这个答案是正确的。在声波或超声波的传播中,根据入射角等于反射角的原理,当相同波型的波从一种介质射向另一种介质时,入射角度和反射角度是相等的。这个原理也适用于其他类型的波,如光波等。

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75.钢轨核伤多发生在钢轨头部,距作用边下5~15mm范围,距作用边内侧( )左右。
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119.钢轨实物试块上的??4平底孔主要是模拟钢轨核伤,其长度为10mm。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 钢轨实物试块上的??4平底孔主要是模拟钢轨核伤,其长度为10mm。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这个答案是错误的。钢轨实物试块上的平底孔主要是用来模拟其他类型的缺陷或损伤,而不是模拟钢轨核伤。另外,给定的孔长度为10mm是错误的。平底孔的设计长度通常是为了模拟特定的缺陷类型,根据实际需求可能有不同的长度。

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31.双线区段须另设线路标志时,应设在列车运行方向( )侧。

A.  右

B.  左

C.  上

D.  任意

解析:双线区段须另设线路标志时,应设在列车运行方向( )侧。 A. 右 B. 左 C. 上 D. 任意 答案:B 题目解析:在双线区段,为了指示列车运行的线路,需要设置线路标志。这道题中问的是这些线路标志应该设置在列车运行方向的哪一侧。正确答案是选项B,左侧,这是为了确保列车驶过线路标志后能够清晰地看到标志,指导司机选择正确的行驶线路。

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