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钢轨探伤工理论题库
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58.探头扫查的进行一是要保证试件的整个须检测区有足够的声束覆盖以免漏检。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 题目要求判断探头扫查的进行是否要保证试件的整个检测区有足够的声束覆盖以免漏检。正确答案是A,即"正确"。 解析:在探伤工程中,探头的扫查(扫描)是指将探头沿被测物体表面移动,通过探头发出的声波或电磁波来检测材料内部的缺陷。为了确保准确的检测,需要保证试件的整个检测区域都受到足够的声束覆盖,以避免可能的漏检情况。如果某些区域没有足够的声束覆盖,可能导致缺陷未被探测到,从而产生漏检问题。

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15.用单斜探头检查厚焊逢时,与探测面垂直且大而平的缺陷最容易( )。
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253.已知有机玻璃C1=2730m/s,钢Cs=3200m/s,钢轨探伤中入射角为50°,钢中折射角为( )。
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10.瑞利波又称为( )。
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3.一个垂直线性好的探伤仪,荧光屏上波幅从80%处降至5%时,应衰减( )。
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119.透过波高度法是盲区最小的超声探伤方法。( )
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176.《铁路交通事故调查处理规则》规定,使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车应列为一般D类事故。( )
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21.在渗透探伤法中,若工件表面比较粗糙,应选择水洗性荧光渗透探伤法和水洗性着色渗透探伤法。( )
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127.50kg/m钢轨头部垂直磨耗其他站线超过( )判轻伤。
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105.《钢轨探伤管理规则》规定,仪器故障修复后,由检修人员与使用者一起进行测试,合格后共同签认。( )
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158.37°探头探测60kg/m钢轨时,螺孔裂纹与水平方向夹角为24°,长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差( )。
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判断题
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58.探头扫查的进行一是要保证试件的整个须检测区有足够的声束覆盖以免漏检。( )

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析 题目要求判断探头扫查的进行是否要保证试件的整个检测区有足够的声束覆盖以免漏检。正确答案是A,即"正确"。 解析:在探伤工程中,探头的扫查(扫描)是指将探头沿被测物体表面移动,通过探头发出的声波或电磁波来检测材料内部的缺陷。为了确保准确的检测,需要保证试件的整个检测区域都受到足够的声束覆盖,以避免可能的漏检情况。如果某些区域没有足够的声束覆盖,可能导致缺陷未被探测到,从而产生漏检问题。

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15.用单斜探头检查厚焊逢时,与探测面垂直且大而平的缺陷最容易( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6cf8-44c0-c045-e675ef3ad60e.html
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253.已知有机玻璃C1=2730m/s,钢Cs=3200m/s,钢轨探伤中入射角为50°,钢中折射角为( )。

A.  64°

B.  37°

C.  36°

D.  42°

解析:同样地,根据折射定律,入射角和折射角之间的关系是n1 * sin(i) = n2 * sin(r)。已知有机玻璃和钢的折射率分别为C1=2730m/s和Cs=3200m/s,入射角为50°。要求折射角,我们可以使用这两种材料的折射率来计算。代入数据,得到sin(r) = (C1 / Cs) * sin(i) = (2730 / 3200) * sin(50°) ≈ 0.674。然后,从反三角函数表中查找sin(r) ≈ 0.674对应的角度,可以得到折射角为64°,因此答案选项为A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-69f9-d1d0-c045-e675ef3ad60f.html
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10.瑞利波又称为( )。

A.  切变波

B.  纵波

C.  横波

D.  表面波

解析:瑞利波又称为( )。 答案解析:瑞利波又称为表面波。这是因为瑞利波是一种沿着界面或表面传播的波,它在界面和表面之间进行传播,因此得名表面波。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6971-0e18-c045-e675ef3ad609.html
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3.一个垂直线性好的探伤仪,荧光屏上波幅从80%处降至5%时,应衰减( )。

A.  6dB

B.  8dB

C.  12dB

D.  24dB

解析: 题目要求根据垂直线性好的探伤仪荧光屏上波幅从80%处降至5%时,应该衰减多少dB。这是一个衰减计算问题,通常我们使用以下衰减公式:衰减(dB) = 20 * log10(起始波幅 / 终止波幅)。 代入起始波幅为80%,终止波幅为5%,进行计算:衰减(dB) = 20 * log10(80% / 5%) ≈ 20 * log10(16) ≈ 20 * 1.2 ≈ 24dB。 所以,答案为D. 24dB。

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119.透过波高度法是盲区最小的超声探伤方法。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 答案:A. 正确 解析:透过波高度法是一种超声探伤方法,该方法适用于检测板状材料中的缺陷。通过调节超声探头的入射角度和位置,使超声波能够穿过板状材料的厚度,在板状材料内部形成一系列波高的变化。这种方法可以有效减小探伤的盲区,所以答案为正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6c5f-3528-c045-e675ef3ad603.html
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176.《铁路交通事故调查处理规则》规定,使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车应列为一般D类事故。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:《铁路交通事故调查处理规则》规定,使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车应列为一般D类事故。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目的正确答案是A,即“正确”。根据《铁路交通事故调查处理规则》,使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车的情况应该列为一般D类事故。这意味着这种情况在事故等级中属于一般程度的事故。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6c5f-6bd8-c045-e675ef3ad607.html
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21.在渗透探伤法中,若工件表面比较粗糙,应选择水洗性荧光渗透探伤法和水洗性着色渗透探伤法。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析[填写题目解析]: 答案:A 原因:题目中说的是在渗透探伤法中,若工件表面比较粗糙,应选择水洗性荧光渗透探伤法和水洗性着色渗透探伤法,这是正确的。因为粗糙表面会妨碍观察和渗透液的排除,所以需要使用水洗性的渗透液,在检测后方便清洗。

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127.50kg/m钢轨头部垂直磨耗其他站线超过( )判轻伤。

A.  11mm

B.  10mm

C.  9mm

D.  8mm

解析:题目解析 对于50kg/m的钢轨,头部垂直磨耗超过9mm就可以判定为轻伤。因此,选项C(9mm)是正确答案。

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105.《钢轨探伤管理规则》规定,仪器故障修复后,由检修人员与使用者一起进行测试,合格后共同签认。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析[填写题目解析]:答案是A。根据题干中提到的《钢轨探伤管理规则》,仪器故障修复后,由检修人员与使用者一起进行测试,合格后共同签认,这是正确的做法。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6c5f-6408-c045-e675ef3ad60a.html
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158.37°探头探测60kg/m钢轨时,螺孔裂纹与水平方向夹角为24°,长度5mm上斜裂纹与正常螺孔回波相差( )。

A.  21dB

B.  18dB

C.  14dB

D.  6dB

解析:答案为C (14dB)。根据题目所给信息,使用37°探头探测60kg/m钢轨时,螺孔裂纹与水平方向夹角为24°,长度5mm。在这种情况下,上斜裂纹与正常螺孔回波相差14dB。

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