A、正确
B、错误
答案：A
解析：钢轨探伤执机人员必须由获得Ⅰ级以上超声探伤技术资格证书的人员担任。 ( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这个问题涉及到钢轨探伤执机人员的资格要求。根据超声探伤技术的等级划分，Ⅰ级是最基础的等级，具备初级超声探伤技能，而Ⅱ级、Ⅲ级等级则需要更高级别的技能和经验。题目中要求钢轨探伤执机人员必须由获得Ⅰ级以上的超声探伤技术资格证书的人员担任，即执机人员至少需要获得Ⅰ级技术资格证书。所以，答案为正确。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：钢轨探伤执机人员必须由获得Ⅰ级以上超声探伤技术资格证书的人员担任。 ( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这个问题涉及到钢轨探伤执机人员的资格要求。根据超声探伤技术的等级划分，Ⅰ级是最基础的等级，具备初级超声探伤技能，而Ⅱ级、Ⅲ级等级则需要更高级别的技能和经验。题目中要求钢轨探伤执机人员必须由获得Ⅰ级以上的超声探伤技术资格证书的人员担任，即执机人员至少需要获得Ⅰ级技术资格证书。所以，答案为正确。
A. 20620
B. 20623
C. 12629
D. 30020
解析：题目解析 选项 A、B、D 的代码分别为 20620、20623 和 30020，均与“接头夹板以外钢轨腐蚀”的描述不符。选项 C 的代码为 12629，符合题目要求，因此选 C。
A. 锆钛酸铅
B. 石英
C. 钛酸钡
D. 镍
解析：超声波换能器通常是用压电材料制作，下述材料中( )不是压电材料。 答案解析：压电材料是能够将机械应力转化为电荷或电压的材料。在选项中，锆钛酸铅、石英和钛酸钡都属于压电材料，而镍不是压电材料，因此答案选D。
A. NDI
B. NDT
C. NDE
D. NDB
解析：无损检测技术的第二阶段使用无损检测用符号为( )。 答案：B 解析：在无损检测技术中，第二阶段使用的无损检测用符号为NDT（Non-Destructive Testing），用于对已发现的缺陷或问题进行详细的检测和分析，以评估材料或构件的完整性和质量。
A. 正确
B. 错误
解析：无损检测目的主要有质量管理、在役检测、质量鉴定。( ) 答案: B.错误 解析：这个答案是错误的。无损检测的主要目的是通过使用非侵入性的检测方法来发现和评估材料或零部件的缺陷，以保障安全和质量。无损检测不仅仅局限于质量管理、在役检测和质量鉴定，它还可以用于预防性维护和确定材料的可用寿命等其他方面。
A. 仅仅是表面缺陷
B. 不仅是表面缺陷
C. 表面及以下的缺陷
D. 内部很深的缺陷
解析：磁粉法探伤三相全波整流电可用于检测表面及以下的缺陷，应选择C. 表面及以下的缺陷。三相全波整流电是一种强磁化方式，可以探测出表面及以下的缺陷，而不仅仅是表面缺陷或内部很深的缺陷。
A. 斩波器
B. 逆变器
C. 整流器
D. 周波变换器
解析：题目解析 这道题考察固定直流电压变为固定或可调交流电压的设备名称。选项B表示逆变器，逆变器是将直流电转换为交流电的设备，所以是正确答案。
A. 21mm
B. 19mm
C. 17mm
D. 15mm
解析：允许速度vmax≤120km/h正线、到发线及其他站线，50kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过17mm判重伤。选择答案C是因为题目中明确给出了钢轨轨头侧面磨耗超过的数值是17mm，而其他选项A、B、D的数值都不符合判重伤的标准。
A. 正确
B. 错误
解析：除由轨面入射的超声波束无法射及的部位外，钢轨其余部位必须按规定周期进行探伤。( ) 答案: A 题目解析：这个题目是在说钢轨的探伤必须按规定周期进行，即除了由轨面入射的超声波束无法射及的部位（可能是因为某些角度或位置的限制），其余部位都需要按规定周期进行探伤。所以答案是正确（A）。
A. 正确
B. 错误
解析：在轮轨接触点上，除作用着垂直于轨面的竖向力外，还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的横向水平力。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题是问轮轨接触点上是否除了垂直于轨面的竖向力外，还存在着车轮轮缘作用于轨头侧面上的横向水平力。答案是正确的，除了垂直于轨面的竖向力外，车轮轮缘还会在轨道的侧面产生横向水平力，这是因为列车在行驶中会有一定的横向力，使得车轮对轨道产生侧向推力。
