25.进站色灯信号机显示(四显示自动闭塞区段除外)一个( )灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站,表示出站及进路信号机在开放状态,进路上的道岔均开通直向位置。

解析：题目解析 答案：A 解析：钢轨接头夹板属于轨道联接零件。夹板是用于固定钢轨接头的零件，起到稳定和连接轨道的作用，因此属于轨道联接零件。所以，答案为正确（A）。

解析：钢轨探伤仪37°探头探测50kg/m钢轨时(声程为200mm)，探头入射点距轨端为114mm时，荧光屏出现钢轨底角反射波。答案为C。这道题考察了探头入射点与声程之间的关系，正确的入射点距离可以使探头接收到钢轨底角反射波，而114mm正好满足这一条件。

解析：( )的内容是波在介质中达到的每一点都可以看作是新的波源向前发出球面子波。 A. 直角反射原理 B. 惠更斯原理 C. 反射原理 D. 穿透原理 答案:B 解析：这道题考察的是波的传播原理。惠更斯原理描述了波在传播过程中的扩散行为，即波在介质中的每一点都可以看作是新的波源，向前发出球面子波。这个原理解释了波的传播、衍射和干涉现象。因此，正确答案是选项 B：惠更斯原理。

解析：超声波从一种介质进入另一种介质后，其横波声束与界面法线所形成的夹角称为纵波反射角。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这个问题涉及到超声波在不同介质之间的传播以及反射。超声波传播时会发生折射，而横波是不会在液体和固体之间传播的，因此不会出现横波的反射角。横波只能在固体中传播，而题目中没有明确指定介质类型，因此无法形成横波的反射角。所以，答案为错误。

解析：题目解析 答案：B 解析：在Excel中选取一行单元格的方法是通过单击该行的任一单元格。当你单击该行的任一单元格时，整行会被选中，可以进行后续的操作，例如删除整行或进行格式设置等。选项 B 描述了正确的选取方法。

解析：题目解析 使用70°探头探测60kg/m钢轨，当核伤位于轨颚附近时，会导致一二次回波连续显示。所以答案是A，核伤位于轨颚附近。

解析：题目解析 分别用70°和37°探头对同一缺陷进行探测，探得的缺陷深度的刻度是不相等的。答案选B（错误）。在实际应用中，不同角度的探头可以用于评估同一缺陷的情况，并且通常会根据需要采用多个角度来获得更全面的缺陷信息。但是，通过适当的修正和校准，可以将不同角度的探头的探测结果转换为相同的缺陷深度刻度，使得它们可以进行有效的对比和分析。

解析：焊缝中的光斑之所以难以用超声波探伤发现，是因为其面积较小。答案：B（错误） 解析：这道题的说法是错误的。焊缝中的光斑通常较小，但这并不是导致难以用超声波探伤发现的原因。实际上，焊缝中的光斑可能因为其与周围材料性质不同，导致超声波反射或折射，从而更容易被探测到。

解析：高锰钢整铸辙叉，叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨，其他站线上超过10mm为轻伤。 答案：B. 错误 解析：这题主要考察对铁路线路的探伤标准的理解。根据题目描述，如果辙叉心垂直磨耗超过10mm，才会被认定为轻伤。而题目中并未提及辙叉心垂直磨耗的具体数值，因此无法确定是否轻伤，只能认为题目中缺少信息，所以答案为错误。

解析：题目解析 要使扫描线全长代表125mm的横波声程，用斜探头探测CSK-1A试块R50和R100圆弧面，应将其弧面最高回波分别对准刻度( )。 答案解析：对于横波声程的探测，要使扫描线的全长代表125mm，需要将目标的回波与刻度进行对准。因此，要找到合适的刻度位置，使回波对准这个位置。选项中的格数表示刻度位置，应根据125mm进行适当的划分。125mm划分为5个格子，每格代表25mm，所以选择4格和8格，回波分别对准这两个刻度位置，最符合题意。因此，答案选择B。