A、 升高
B、 降低
C、 不变
D、 偏离
答案:B
解析:题目解析 通常情况下,固体、液体温度的升高会引起声速的降低。选项B正确。随着温度的升高,分子振动增加,导致声波传播的速度减慢,因此声速会降低。
A、 升高
B、 降低
C、 不变
D、 偏离
答案:B
解析:题目解析 通常情况下,固体、液体温度的升高会引起声速的降低。选项B正确。随着温度的升高,分子振动增加,导致声波传播的速度减慢,因此声速会降低。
A. 定位
B. 定量
C. 定性
D. 确认
解析:超声波探伤仪的垂直线性不好会给缺陷的( )带来误差。 答案:B 解析:B选项中的"定量"是指由于垂直线性不好,超声波探伤仪在测量时会影响到缺陷的尺寸和深度等定量参数,从而产生误差。
A. A型和B型
B. A型和C型
C. A型和D型
D. A型和G型
解析:题目解析 题目要求选择钢轨超声波探伤仪目前的两种显示方式。答案是 A. A型和B型。
A. 轻伤
B. 轻伤有发展
C. 重伤
D. 不判伤
解析:在既有线提速200~250km/h线路上,钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判为重伤。 解析:答案为C。题干中指出侧面磨耗超过12mm,超过10mm已经属于“重伤”范畴,因此判定为“重伤”。
A. 段
B. 车站
C. 调度
D. 各单位
解析:段管线道岔的定位由( )自行规定。 答案:A 题目解析:这道题目涉及段管线道岔的定位规定。在铁路系统中,段管线道岔是用来分段控制轨道的一种装置,它可以引导列车进入不同的轨道段。这些道岔的定位规定通常由各个段(轨道分段)自行制定,以便有效地管理列车流量和轨道使用。因此,正确答案是A,即由各个段自行规定道岔的定位。
A. 0.5mm
B. 1mm
C. 1.5mm
D. 2.5mm
解析:题目解析 允许速度vmax>160km/h线路,钢轨低头超过1.5mm判重伤。选择答案C(1.5mm),因为这是钢轨低头判重伤的标准值,超过该数值就被认为是重伤。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 答案:A 解析:题目中说紧接压电晶片后,声压分布不规则的超声场区域称为近场区。这是正确的。在超声波的传播中,紧接着超声源(如压电晶片)的区域称为近场区,这个区域的声压分布通常是不规则的,受到超声源的辐射直接影响,随着距离增加,声场逐渐稳定并进入远场区。
A. 电力
B. 蒸气
C. 磁悬浮
D. 动力集中式
解析:动车组按牵引动力方式可分为内燃动车组和( )动车组。 答案:A. 电力 解析:动车组是一种多节编组的火车,按照牵引动力方式可以分为内燃动车组和电力动车组。电力动车组是指通过电力牵引来驱动的动车组,可以高效地在电气化铁路上运行。
A. 正确
B. 错误
解析:题目表述是"发射电路的谐振频率是由电感L0电容C及探头的分布参数所决定。一般要求发射脉冲幅度500Vp-p。",答案选A,即正确。发射电路的谐振频率确实受电感、电容和探头分布参数的影响,并且发射脉冲一般要求幅度为500Vp-p(峰峰值)。