A、 光斑、过烧和未焊透
B、 夹砂、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹
C、 灰斑、烧伤和裂纹
D、 灰斑、过烧、和裂纹
答案：A
解析：题目解析[钢轨气压焊缝中存在的主要缺陷是( )。 答案:A] 这题是关于钢轨气压焊缝中的主要缺陷是什么的问题。选项A中包含了三种主要缺陷，分别是光斑、过烧和未焊透，它们是气压焊缝中常见的问题。光斑是焊缝表面上的不均匀区域，过烧是焊缝过热造成的缺陷，未焊透是指焊缝未完全渗透到基材中。其他选项B、C、D中的缺陷不符合气压焊缝的特点。
A、 光斑、过烧和未焊透
B、 夹砂、气孔、缩孔、疏松、未焊透和裂纹
C、 灰斑、烧伤和裂纹
D、 灰斑、过烧、和裂纹
答案：A
解析：题目解析[钢轨气压焊缝中存在的主要缺陷是( )。 答案:A] 这题是关于钢轨气压焊缝中的主要缺陷是什么的问题。选项A中包含了三种主要缺陷，分别是光斑、过烧和未焊透，它们是气压焊缝中常见的问题。光斑是焊缝表面上的不均匀区域，过烧是焊缝过热造成的缺陷，未焊透是指焊缝未完全渗透到基材中。其他选项B、C、D中的缺陷不符合气压焊缝的特点。
A. 轨头垂直横向裂纹
B. 轨腰裂纹
C. 轨底角灰斑
D. 轨底烧伤
解析：题目解析 正常钢轨探伤作业中，70°探头应能发现闪光焊( )缺陷。 A. 轨头垂直横向裂纹 B. 轨腰裂纹 C. 轨底角灰斑 D. 轨底烧伤 答案: A 解析: 钢轨探伤是用来检测钢轨表面和内部缺陷的方法。70°探头是一种特定角度的超声波探头，适用于检测不同类型的缺陷。闪光焊是一种常见的钢轨连接方法，而轨头垂直横向裂纹是一种可能出现在闪光焊处的缺陷类型，因此正常钢轨探伤作业中，70°探头应能发现这种类型的缺陷。
A. 正确
B. 错误
解析：钢轨探伤仪将抑制扳到“小”时，则动态范围变小。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题是关于钢轨探伤仪的动态范围控制。答案选B，即错误。当钢轨探伤仪把抑制扳到“小”时，动态范围变大而不是变小。抑制的作用是减小噪音干扰，提高探伤仪的灵敏度。
A. 2~8dB
B. 2~6dB
C. 6~8dB
D. 2~8dB
解析：题目解析 TB/T2340-2000标准规定，钢轨探伤仪动态范围抑制最大时不低于( )。答案:B 解析：这道题涉及钢轨探伤仪动态范围抑制最大值的要求。动态范围抑制的最大值是对于较大信号的处理，以防止信号过载或失真。在标准中，要求动态范围抑制最大时不低于2~6dB，这保证了仪器在处理大幅度信号时的有效性。
A. 正确
B. 错误
解析：钢轨铝热焊头经打磨后的轨头部位应满足不出现夹渣或夹砂。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：选B（错误）。钢轨铝热焊头经打磨后的轨头部位应满足不出现夹渣或夹砂是正确的。夹渣或夹砂是焊接过程中未清除的杂质，它们会降低焊接部位的强度和质量，因此要求焊接部位不应出现夹渣或夹砂。
A. 正确
B. 错误
解析：表面波探头用于探测工件表面缺陷。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题是在考察表面波探头的用途。表面波探头主要用于探测工件表面缺陷，因为它能够沿着表面传播，对表面缺陷有较高的敏感度，所以选项A是正确的。
A. 投影面
B. 垂直深度
C. 投影面和垂直深度
D. 任意参数
解析：C型显示仪器以亮点或暗点显示接收信号，荧光屏面代表被检验工件的投影面。答案选项 A 正确。C型显示仪器通常用于探伤，它以亮暗点的形式显示信号强度，其中荧光屏面显示的亮暗点位置对应于被检验工件的投影面，这样操作者可以根据信号在荧光屏上的位置判断缺陷位置及尺寸。
A. 擦伤
B. 轨头纵向劈裂
C. 焊补层下
D. 焊补层下擦伤
解析：70°探头侧面校对法,适用于严重侧磨轨下颚形成的横向裂纹和( )核伤的校对。 A. 擦伤 B. 轨头纵向劈裂 C. 焊补层下 D. 焊补层下擦伤 答案: D 解析：这道题目考察的是侧面校对法适用于哪些类型的核伤。70°探头侧面校对法适用于严重侧磨轨下颚形成的横向裂纹和焊补层下擦伤的核伤校对。
