184.气压焊焊缝中( )缺陷主要形成原因是加温温度过高,在钢轨表面产生松散的微粒组织。

49.铁路行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒如有违反,立即停止其所承担的任务。( )

48.高锰钢整铸辙叉,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在其他线路上长度超过15mm,且深度超过3mm,判重伤。( )

47.高锰钢整铸辙叉,辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块,在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm,且深度超过15mm,判重伤。( )

46.《铁路线路修理规则》规定,锰钢组合式可动心轨辙叉必须整组更换,钢轨组合式可动心轨辙叉可分件更换。( )

45.《铁路线路修理规则》规定,可动心轨辙叉道岔,伤损尖轨应与基本轨同时更换。( )

44.高锰钢整铸辙叉,叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,其他站线上超过10mm为轻伤。( )

43.高锰钢整铸辙叉叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,到发线上超过6mm为轻伤。( )

42.高锰钢整铸辙叉叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过6mm为轻伤。( )

41.探伤通过高锰钢整铸辙叉时,应手工检查。( )

40.《铁路线路修理规则》规定,铝热焊缝距轨枕边缘不应小于40mm,线路允许速度大于160km/h时不应小于120mm。( )