152.0°探头从轨头侧面校正纵向裂纹时,43kg/m钢轨(声程1:20)正常轨头侧面回波应出现在刻度( )。

81.《铁路线路修理规则》规定,焊完后的钢轨焊缝处轨温应降至200℃以下才能放行列车,否则焊缝在列车的载荷作用下,有产生永久变形的可能。( )

80.《钢轨探伤管理规则》规定,37°(或35°至45°之间的其他角度)探头通道灵敏度为5mm螺孔裂纹当量。( )

79.《钢轨探伤管理规则》规定,0°探头通道穿透法灵敏度为136mm处6mm通孔或6dB底波降低。( )

78.《钢轨探伤管理规则》规定,0°探头通道反射法灵敏度为3mm水平裂纹当量。( )

77.《钢轨探伤管理规则》规定,探伤生产机构应配备超声波探伤试块。( )

76.《铁路工务安全规则》规定,人员下道避车时应面向列车认真嘹望,防止列车的抛落、堕落物或绳索伤人。( )

75.《铁路工务安全规则》规定,下道避车时,两线间只能放置机具、材料,且放置、堆码牢固,不得侵入限界,不得停留人员。( )

74.《钢轨探伤管理规则》规定,每年入冬前,应加强对正线道岔曲基本轨的探测。( )

73.《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨焊补探伤要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。( )

72.《铁路工务安全规则》规定,电气化铁路作业,发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有杂物时,人员不准直接或间接与之接触;在接触网检修人员未到达前,应距断线接地处5m以外设置防护,严禁人员接近。( )