145.钢轨探伤仪0°探头探测60kg/m钢轨时,有一水平裂纹在刻度4出波时出现,则该伤损存在于钢轨( )。

88.《钢轨探伤管理规则》规定,桥梁上应增加探伤遍数。( )

87.《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨与运量不匹配地段应增加探伤遍数。( )

86.《钢轨探伤管理规则》规定,大修换轨初期应减少探伤遍数。( )

85.《钢轨探伤管理规则》规定,超过大修周期地段应增加探伤遍数。( )

84.《钢轨探伤管理规则》规定,冬季应增加探伤遍数。( )

83.《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重小于8Mt,43kg/m及以下钢轨年探伤遍数为7遍。( )

82.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于1mm应及时修理或更换。( )

81.《铁路线路修理规则》规定,焊完后的钢轨焊缝处轨温应降至200℃以下才能放行列车,否则焊缝在列车的载荷作用下,有产生永久变形的可能。( )

80.《钢轨探伤管理规则》规定,37°(或35°至45°之间的其他角度)探头通道灵敏度为5mm螺孔裂纹当量。( )

79.《钢轨探伤管理规则》规定,0°探头通道穿透法灵敏度为136mm处6mm通孔或6dB底波降低。( )