137.0°探头探测60kg/m钢轨时,声程为250mm,正常螺孔反射波应出现在刻度( )。

96.《铁路线路修理规则》规定,对钢轨折断或裂纹较大时,进行紧急处理的技术条件是断缝小于50mm,采用夹板或臌包夹板用强力急救器固定。( )

95.钢轨探伤车在线路探伤临时停车进行车下检查时,应设专人负责防护、联络。( )

94.《铁路线路修理规则》规定,无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,如果锁定轨温不清楚或不准确,必须做好放散或调整工作。( )

93.《铁路线路修理规则》规定,钢轨焊接作业质量应符合《钢轨焊接技术条件》(TB/T1632.1-TB/T1632.4)的要求。( )

92.《钢轨探伤管理规则》规定,GTS-60试块轨头4平底孔用来校验70°通道的探伤灵敏度。( )

91.《铁路工务安全规则》规定,绕行停留车辆时其距离应不小于5m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。( )

90.《铁路工务安全规则》规定,在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设驻站联络员,并按规定向车站联系登记。( )

89.《钢轨探伤管理规则》规定,隧道内应增加探伤遍数。( )

88.《钢轨探伤管理规则》规定,桥梁上应增加探伤遍数。( )

87.《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨与运量不匹配地段应增加探伤遍数。( )