解析：当探测75kg/m钢轨轨头时，探头的折射角为69°，探头在轨面上的偏角应为( )。 A. 20.5° B. 11.8° C. 18.6° D. 11.2° 答案:B 解析：这道题涉及到折射角和偏角的关系。折射角是指探头射向介质界面时发生的折射角度，而偏角是指探头与垂直线之间的夹角。根据折射定律，折射角和入射角之间的关系为：折射角 = 90° - 入射角。因此，探头在轨面上的偏角可以通过计算入射角来得出，即偏角 = 90° - 折射角。给定折射角为69°，计算得到偏角为 90° - 69° = 21°。在选项中，最接近计算结果的是选项 B：11.8°。

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31.防护中使用的移动信号有停车信号和减速信号。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析防护中使用的移动信号有停车信号和减速信号。( ) A.正确 B.错误答案:A 解析：这道题的正确答案是A，即正确。根据题目内容，防护中使用的移动信号确实有停车信号和减速信号，这是为了确保安全，在特定情况下需要及时停车或减速来防止事故发生。

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125.数字化模数转换器的另一个参数是存储深度,即一个波形可存储的数据点是多少或称数据( )。

A. 　速度

B. 　密度

C. 　深度

D. 　长度

解析：数字化模数转换器的另一个参数是存储深度，即一个波形可存储的数据点是多少或称数据( )。答案：D. 长度解析：存储深度指的是数字化模数转换器可以存储的波形数据点数量，也就是波形的长度。这个参数影响着数字化的波形在存储和传输时的分辨率。

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32.导体电阻的大小主要与材料种类、尺寸两项因素有关。( )

A. 正确

B. 错误

解析：导体电阻的大小主要与材料种类、尺寸两项因素有关。( ) 答案:A 解析：导体电阻的大小主要与材料的电阻率（或电导率，即材料的电导性的倒数）有关，以及导体的横截面积和长度。电阻率越大，导体电阻就越大；而导体的横截面积越大，长度越短，电阻就越小。尺寸和材料种类是影响电阻的因素，但实际上电阻还与温度等其他因素有关。

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16.《铁路线路修理规则》规定,轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过100mm。( )

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路线路修理规则》规定，轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过100mm。( ) A.正确 B.错误答案:B 解析：这个题目考察的是轨缝设置的规定。根据《铁路线路修理规则》，轨缝应该设置均匀，而且每千米线路轨缝总误差有一定的限制。25m钢轨地段的轨缝总误差是受到限制的，不能超过100mm。因此，答案是错误的。

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33.竖直力的主要来源是车轮的( )。

A. 　轮重

B. 　轴重

C. 　车体重

D. 　转向架重

解析：竖直力的主要来源是车轮的( )。答案：A. 轮重解析：竖直力主要由车轮的重量（轮重）产生，车辆在行驶过程中，车轮对钢轨施加垂直向下的力。

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73.斜探头是通过波形转换来实现横波探伤的。( )

A. 正确

B. 错误

解析：斜探头是通过波形转换来实现横波探伤的。( ) A.正确 B.错误答案:A 解析：这题中提到斜探头通过波形转换来实现横波探伤。这是正确的陈述。斜探头通过特殊的几何形状，将纵波转换成横波，从而实现对工件的横向缺陷探测。因此，答案是A，即正确。