130.正常钢轨0°探头发射的超声波在轨底上产生反射,50kg/m(声程1:25)钢轨目波显示在荧光屏刻度( )。

103.《钢轨探伤管理规则》规定,新购置的探头和其他重要配件,须经铁路局组织的测试,合格后方可使用。( )

102.《钢轨探伤管理规则》规定,探伤仪年检考评由铁路局组织,工务段(桥工段)、工务机械段实施,并由铁路局对各基层单位通过年检的仪器进行抽验,抽检率不少于20%。( )

101.《钢轨探伤管理规则》规定,探伤仪季检考评在仪器季检后进行,由工务段(桥工段)、工务机械段实施,铁路局抽验,抽检率不少于25%。( )

100.《铁路线路修理规则》规定,尖轨、可动心轨伤损达到钢轨轻伤标准时,应及时修理或更换。( )

99.《钢轨探伤管理规则》规定,伤损出现异常连续两个探伤周期都发现疲劳伤损地段应增加探伤遍数。( )

98.《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨探伤仪探伤推行速度,无缝线路地段一般不大于2km/h。( )

97.《铁路线路修理规则》规定,在线路上焊接钢轨时的轨温不应低于0℃,低于0℃将影响焊接质量。( )

96.《铁路线路修理规则》规定,对钢轨折断或裂纹较大时,进行紧急处理的技术条件是断缝小于50mm,采用夹板或臌包夹板用强力急救器固定。( )

95.钢轨探伤车在线路探伤临时停车进行车下检查时,应设专人负责防护、联络。( )

94.《铁路线路修理规则》规定,无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,如果锁定轨温不清楚或不准确,必须做好放散或调整工作。( )