292.接头夹板以外钢轨轨头波浪变形制造原因的代码为( )。

解析：钢轨伤损中表示一点重伤的标记是( )。 答案:B 解析：选项B. ↑△△△ 表示有一点重伤，其中"△"表示伤损的形状，"↑"表示伤损是在轨道线的上方。

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解析：试验制动机缓解时，口笛、号角的明示方式为二短声（答案C）。试验制动机缓解是一个相对较重要的操作，为了引起注意并与其他信号区分开，需要用两个短声来明示。

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解析：在既有线提速200~250km/h线路上，钢轨头部侧面磨耗超过12mm应判为重伤。 解析：答案为C。题干中指出侧面磨耗超过12mm，超过10mm已经属于“重伤”范畴，因此判定为“重伤”。

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解析：对轨头核伤校对应采用( )进行。 A. 多方位 B. 轨底反射法 C. 多种方式 D. 多位法或多种方式 答案: D 题目解析：选择D，多位法或多种方式是因为对轨头核伤的校对可以采用多种不同的方法或组合，以提高校对的准确性和可靠性。这可能包括多个探头的组合、多个校对步骤的结合，或者使用不同的技术来进行核伤校对。

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解析：在探测厚度较小的工件时，选用较大K值的探头是为了增大一次波的声程，避免近场区探伤。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这题的正确答案是A，即正确。当探测厚度较小的工件时，使用较大K值的探头可以增大一次波的声程，这有助于避免在近场区探伤，因为在近场区，声能不稳定，会影响探伤的准确性。通过增大声程，可以将探伤区域放在远离近场的位置，提高探伤的效果。

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解析：同样地，根据折射定律，入射角和折射角之间的关系是n1 * sin(i) = n2 * sin(r)。已知有机玻璃和钢的折射率分别为C1=2730m/s和Cs=3200m/s，入射角为50°。要求折射角，我们可以使用这两种材料的折射率来计算。代入数据，得到sin(r) = (C1 / Cs) * sin(i) = (2730 / 3200) * sin(50°) ≈ 0.674。然后，从反三角函数表中查找sin(r) ≈ 0.674对应的角度，可以得到折射角为64°，因此答案选项为A。

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解析：题目解析 要使扫描线全长代表125mm的横波声程，用斜探头探测CSK-1A试块R50和R100圆弧面，应将其弧面最高回波分别对准刻度( )。 答案解析：对于横波声程的探测，要使扫描线的全长代表125mm，需要将目标的回波与刻度进行对准。因此，要找到合适的刻度位置，使回波对准这个位置。选项中的格数表示刻度位置，应根据125mm进行适当的划分。125mm划分为5个格子，每格代表25mm，所以选择4格和8格，回波分别对准这两个刻度位置，最符合题意。因此，答案选择B。

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解析：《铁路线路修理规则》规定，钢轨伤损按程度分为轻伤、轻伤发展和重伤三类。( ) 答案:B 解析：答案为B，即错误。《铁路线路修理规则》并没有规定钢轨伤损按程度分为轻伤、轻伤发展和重伤三类。具体的分类和规定可能会因国家、地区或组织而异，但一般来说，钢轨损伤通常会按照具体情况和损伤程度进行分类和处理。

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解析：题目解析 探测焊缝的超声波探伤仪探头测试应符合( )。 A. JB/T10062-1999 B. JB/T10061-1999 C. TB/T1632.1-2005 D. TB/T2340-2000 答案: A 解析：探头测试是指对探测仪器中的超声波探头进行性能测试，以保证其正常工作。答案A中的JB/T10062-1999表示是相应的行业标准，探头测试应符合这个标准。选择A是因为只有符合相应的标准，才能保证探头的性能稳定，从而获得可靠的探测结果。

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