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钢轨探伤工理论题库
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278.在常用的五种探伤方法中,( )探伤是利用电磁感应原理。

A、 射线

B、 磁粉

C、 涡流

D、 渗透

答案:C

解析:题目解析 在常用的五种探伤方法中,(C)涡流探伤是利用电磁感应原理。 解析:涡流探伤是一种非破坏性检测方法,利用电磁感应原理来检测导体表面的缺陷。当导体表面有缺陷时,涡流会发生变化,这种变化可以通过感应线圈检测到,并用于发现和评估缺陷。

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2.对于钢工件,超声波直角反射的横波声压当入射角在33°~57°之间声压反射率最大。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6c5f-3910-c045-e675ef3ad61e.html
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337.在钢轨探伤中,根据轨型和轨面状态变化,应随时调整( )。
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135.允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,50kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过( )判轻伤。
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59.探伤仪水平线性误差小,定位精度高。( )
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80.超声耦合是指超声波在探测面上的声强透射率。( )
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31.当示波器的探头开关置为“X10”档,则应将测得信号幅度的数值乘以10°( )
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2.探测厚焊缝中垂直于表面的缺陷最适用的方法是( )。
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180.在钢轨探伤中,为了及时发现轨头内外侧的核伤,钢轨探伤仪应同时装有前、后内偏70°探头和前、后外偏70°探头。( )
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131.钢轨焊缝探伤仪的阻塞范围应小于或等于( )。
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71.钢轨焊缝的疏松缺陷发生在( )焊缝。
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单选题
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278.在常用的五种探伤方法中,( )探伤是利用电磁感应原理。

A、 射线

B、 磁粉

C、 涡流

D、 渗透

答案:C

解析:题目解析 在常用的五种探伤方法中,(C)涡流探伤是利用电磁感应原理。 解析:涡流探伤是一种非破坏性检测方法,利用电磁感应原理来检测导体表面的缺陷。当导体表面有缺陷时,涡流会发生变化,这种变化可以通过感应线圈检测到,并用于发现和评估缺陷。

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2.对于钢工件,超声波直角反射的横波声压当入射角在33°~57°之间声压反射率最大。( )

A. 正确

B. 错误

解析:对于钢工件,超声波直角反射的横波声压当入射角在33°~57°之间声压反射率最大。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这个题目表述正确。在钢工件中,超声波横波的声压反射率在入射角在33°~57°之间会达到最大值。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6c5f-3910-c045-e675ef3ad61e.html
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337.在钢轨探伤中,根据轨型和轨面状态变化,应随时调整( )。

A.  探头位置和水量

B.  小方门位置和抑制

C.  探测声程和灵敏度

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-69f9-d9a0-c045-e675ef3ad620.html
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135.允许速度vmax≤120km/h正线及到发线,50kg/m钢轨轨头侧面磨耗超过( )判轻伤。

A.  16mm

B.  14mm

C.  12mm

D.  10mm

解析:题目解析 允许速度vmax≤120km/h的条件下,对于50kg/m钢轨,轨头侧面磨耗超过12mm就判轻伤。选项C中的12mm与题目中给出的允许速度和钢轨型号的条件相匹配,因此是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e267-6a84-cfd8-c045-e675ef3ad618.html
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59.探伤仪水平线性误差小,定位精度高。( )

A. 正确

B. 错误

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80.超声耦合是指超声波在探测面上的声强透射率。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析[填写题目解析]: 答案:A 解析:该题是关于超声耦合的定义。超声耦合是指超声波在探测面与被测物之间的传播过程中的声强透射率。正确回答是A,超声耦合的确是描述超声波传播在被测物表面的情况。

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31.当示波器的探头开关置为“X10”档,则应将测得信号幅度的数值乘以10°( )

A. 正确

B. 错误

解析:当示波器的探头开关置为“X10”档,则应将测得信号幅度的数值乘以10。(答案:A) 解析:在示波器的“X10”档位下,探头起到了放大10倍的作用。因此,测得信号幅度的数值需要乘以10才能得到实际的信号幅度。选项A是正确的。

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2.探测厚焊缝中垂直于表面的缺陷最适用的方法是( )。

A.  聚焦探头

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解析:题目解析 探测厚焊缝中垂直于表面的缺陷最适用的方法是( )。 A. 聚焦探头 B. 直探头 C. 斜探头 D. 串列双斜探头 答案: D 解析:在探测厚焊缝中垂直于表面的缺陷时,需要穿透较厚的材料来检测内部的缺陷。串列双斜探头由两个斜探头串联而成,能够提供更好的穿透深度和灵敏度,适用于检测垂直于表面的缺陷。其他选项可能不如串列双斜探头在此情况下效果好。

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180.在钢轨探伤中,为了及时发现轨头内外侧的核伤,钢轨探伤仪应同时装有前、后内偏70°探头和前、后外偏70°探头。( )

A. 正确

B. 错误

解析:在钢轨探伤中,为了及时发现轨头内外侧的核伤,钢轨探伤仪应同时装有前、后内偏70°探头和前、后外偏70°探头。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这题的答案是正确(A)。为了能够全面地检测钢轨轨头内外侧的核伤,钢轨探伤仪应当装备前、后内偏70°探头和前、后外偏70°探头。这两种探头的安装角度可以有效地覆盖轨头不同部位,帮助及时发现核伤等缺陷。

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131.钢轨焊缝探伤仪的阻塞范围应小于或等于( )。
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71.钢轨焊缝的疏松缺陷发生在( )焊缝。
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