A、 定位
B、 定性
C、 定质
D、 定量
答案：A
解析：超声波探伤能对缺陷进行较准确的( )。 A. 定位 答案:A 解析：超声波探伤是一种非破坏性检测技术，利用超声波在材料中的传播特性来检测和定位缺陷。因此，正确答案是定位，因为它可以准确地找到缺陷的位置。
A、 定位
B、 定性
C、 定质
D、 定量
答案：A
解析：超声波探伤能对缺陷进行较准确的( )。 A. 定位 答案:A 解析：超声波探伤是一种非破坏性检测技术，利用超声波在材料中的传播特性来检测和定位缺陷。因此，正确答案是定位，因为它可以准确地找到缺陷的位置。
A. Ⅱ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅳ
解析：钢轨探伤仪后37°探头能发现( )象限螺孔水平裂纹。 A. Ⅱ、Ⅳ B. Ⅰ、Ⅱ C. Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅳ 答案:C 解析：钢轨探伤仪后37°探头能够发现Ⅱ、Ⅲ象限的螺孔水平裂纹。这是因为探头后部有一倾角，使其能够较好地检测到这些位置的裂纹。所以正确答案是选项C。
A. 愈高愈好
B. 愈低愈好
C. 不太高
D. 较寻常时取高值
解析：题目解析 用单探头法，要发现与声束取向不良的缺陷，应采用的探头频率( )。 A. 愈高愈好 B. 愈低愈好 C. 不太高 D. 较寻常时取高值 答案: C 解析：当探测与声束取向不良的缺陷时，频率的选择需要考虑到声束的传播和衍射效应。过高或过低的频率都可能影响缺陷的检测效果。选项C表明不太高的频率更适合，这样可以在适当范围内兼顾穿透深度和分辨率，提高发现不良取向缺陷的可能性。
A. 正确
B. 错误
解析：探头晶片与缺陷表面不平行的超声波探伤法,称为斜射法。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：题目中描述的探头晶片与缺陷表面不平行的超声波探伤法，实际上是称为“斜入射法”而不是“斜射法”。因此，答案为错误（B）。
A. 正确
B. 错误
解析：就轮探头整体而言大型钢轨探伤车可以认为是作接触法探伤。答案是 B.错误。 解析：大型钢轨探伤车通常采用非接触式的超声波探测方法。接触法探伤需要传感器直接接触被探测材料，但大型钢轨探伤车使用的探测技术多数是通过轮探头离轨面一定距离进行非接触式探测，所以这句话是错误的。
A. 46
B. 3.2
C. 2.5
D. 1.1
解析：题目解析[填写题目解析]：尼龙中的声阻抗Z=( )×106kg/(m2?s)。 A.46 B.3.2 C.2.5 D.1.1 答案:C 解析：尼龙的声阻抗在一般情况下约为 2.5×10^6 kg/(m^2·s)。因此，正确答案是选项 C。
解析：解析：这道题考察的是我国铁路使用的U71Mn钢轨中锰的含量范围。根据题目给出的答案，U71Mn钢轨中锰的含量为1.10%~1.40%。
生动有趣的例子：想象一下，铁路就像是一条巨大的蛇，而U71Mn钢轨就是这条蛇的身体，而锰就像是这条蛇的血液中的一种重要元素，它的含量在1.10%~1.40%之间，保持着这条蛇的身体强壮健康，让它能够顺利地穿行在大地上。
A. 正确
B. 错误
解析：钢轨闪光焊头的断口不允许有灰斑存在。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误的。钢轨闪光焊头的断口上可以存在一定程度的灰斑。灰斑是指焊接过程中产生的金属氧化物等杂质，通常会通过后续的加工和检查来控制其数量和分布，但不一定要求完全没有灰斑存在。
