热网加热器须充分考虑水质情况，水侧流道设计能有效防止长期运行后杂质沉积，板片结垢，流道堵塞。水侧结构设计方便流道反冲洗，疏通及酸洗:

低压外缸全部由钢板焊接而成，为了减少温度梯度设计成3层缸。

汽轮机中压1号隔板套﹑中压2号隔板套、中压3号隔板套和低压排汽平衡环支撑在外缸上，支撑方式和内缸的支撑方式不一样。

高中压缸的汽轮机高压隔板套和高中压进汽平衡环支撑在内缸的水平中分面上，并由内缸上下半的定位销导向。

主蒸汽进汽管与喷嘴室之间通过弹性密封环滑动连接，这样可把温度引起的变形降到最大限度。

上下两半内缸上均有滑键，决定喷嘴室的竖直向位置。

喷嘴室由合金钢铸成，并通过水平中分面形成了左右两半。

由合金钢铸造的高中压内缸通过水平中分面形成了上下两半。

高中压汽缸的结构形式和支撑方式在受热状况改变时，可以保持汽缸自由且对称的收缩和膨胀，并且把可能发生的变形降到最低限度。

汽缸螺栓螺纹用砂纸修光，应光滑无毛刺。

松高压外缸螺栓，松的顺序应是一边同时从中间向两边依次松完。