水箱有效容积: 35m3

所有的汽轮机保护都是通过泄去安全油压，使主调汽门开启而实现的。

低压缸排汽区设有喷水装置，空转和低负荷时按要求自动投入，降低低压缸温度，保护末叶片。

低压缸两端的汽缸盖上装有两个大气阀，其用途是当低压缸的内压超过其最大设计安全压力时，自动进行危急排汽。

汽缸上下半各由4部分组成：调端排汽部分、电端排汽部分和中部。

由外缸、1号内缸、2号内缸组成，增加了整个缸的绝对膨胀量。

低压外缸全部由钢板焊接而成，为了减少温度梯度设计成3层缸。

汽轮机中压1号隔板套﹑中压2号隔板套、中压3号隔板套和低压排汽平衡环支撑在外缸上，支撑方式和内缸的支撑方式不一样。

高中压缸的汽轮机高压隔板套和高中压进汽平衡环支撑在内缸的水平中分面上，并由内缸上下半的定位销导向。

主蒸汽进汽管与喷嘴室之间通过弹性密封环滑动连接，这样可把温度引起的变形降到最大限度。

上下两半内缸上均有滑键，决定喷嘴室的竖直向位置。