板式换热器换热面积设计裕度28.80%

中压调门根据机组的需要来控制中压缸的进汽量，并在事故的情况下完全开启。

通过再热主汽门的再热新蒸汽经过中压调门后被送入高压缸。

中压调门与一只再热主汽门阀体组合在一起，作为一组合件，布置在前箱的前侧。

再热主汽门轴承室内的蒸汽泄漏，在蒸汽压力下，将阀杆推向执行机构外侧，嵌入环衬套和衬套将严密接触。

再热主汽门嵌入环和阀杆之间间隙配合，带有球形接触面的衬环安装在嵌入环和衬套之间。

再热主汽门阀杆上装有铁环，防止蒸汽泄漏。

再热主汽门是由悬挂在摇臂上的再热主汽阀碟以及通过轴与摇臂相连的阀杆所组成。

再热主汽门阀门的形式通称为“闸板式”结构。

再热主汽门作用是作为中压调节阀的备用保险设备，当超速跳闸机构动作，汽轮机跳闸时，万一调节阀失灵，则再热主汽阀开启。

再热主汽门有1套，分别布置在中压缸的两侧，为对称卧式布置。